26 April 2026, 18:20

Salzgitterer Studierende kämpfen um den Erhalt des Flexo-Busses bis 2027

Roter Bus fährt auf einer Straße neben einem Gebäude, mit einer Person im Inneren, neben einer Wand, Bäumen, Laternen und einem bewölkten Himmel.

Salzgitterer Studierende kämpfen um den Erhalt des Flexo-Busses bis 2027

Eine Gruppe von Studierenden kämpft dafür, den On-Demand-Busverkehr Flexo in Salzgitter über das Jahr 2026 hinaus zu erhalten. Die von der 19-jährigen Ece Hickorkmaz angeführte Kampagne hat bereits hunderte Unterstützerinnen und Unterstützer im Netz mobilisiert. Ohne Gegenwehr endet der Service, sobald die regionale Förderung Ende nächsten Jahres ausläuft.

Flexo war mit finanzieller Unterstützung des Regionalverbands Braunschweig eingeführt worden, der seit dem Start die Hälfte der Kosten trägt. Diese Bezuschussung läuft jedoch im Dezember 2026 aus – dann obliegt es den Kommunen, die Finanzierung im Rahmen ihrer Nahverkehrspflichten zu übernehmen.

Ece Hickorkmaz, eine Schülerin in berufsvorbereitender Ausbildung, ist auf Flexo angewiesen, um ihren künftigen Arbeitsplatz zu erreichen. Gemeinsam mit Mitschülerinnen und Mitschülern startete sie eine Online-Petition, die bis Sonntag bereits 460 Unterschriften sammelte. Die Gruppe kontaktierte zudem den Betriebsrat der KVG, verteilte Flyer und sprach mit Verantwortlichen – darunter Christian Striese, Bürgermeister des Salzgitteraner Stadtteils Nordost.

Derzeit verkehrt Flexo in Salzgitter-Thiede, Salzgitter-Bad, Baddeckenstedt und weiteren Orten der Region Braunschweig. Während benachbarte Landkreise wie Gifhorn und Baddeckenstedt den Service bereits langfristig bis 2033 bzw. 2031 gesichert haben, ist die Zukunft in Salzgitter noch ungewiss. Die lokalen Politiker müssen noch in diesem Jahr entscheiden, ob sie die Förderung ab 2027 fortsetzen.

Das Schicksal von Flexo in Salzgitter liegt nun in den Händen der Kommunalpolitik. Wird keine Lösung gefunden, stellt der Service Ende 2026 den Betrieb ein. Die Kampagne der Studierenden zeigt, wie viele Einwohnerinnen und Einwohner auf das flexible Verkehrsangebot für Arbeit und Ausbildung angewiesen sind.

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