Emmendingen will ÖPNV-Kosten senken – Abendbusse auf der Kipp
Landratsamt Emmendingen plant Kürzungen im ÖPNV – Abendverbindungen auf dem Prüfstand
Die Kreisverwaltung Emmendingen hat Pläne vorgelegt, die Ausgaben für den öffentlichen Nahverkehr zu reduzieren. Steigende Kosten für Bus- und Bahnverbindungen belasten den Haushalt zunehmend, obwohl das Netz in den vergangenen Jahren ausgebaut wurde. Nun sucht die Verwaltung nach Wegen, die Finanzen zu konsolidieren, ohne die Mobilität der Bürgerinnen und Bürger stark einzuschränken.
Die Betriebskosten für Busse und Züge liegen mittlerweile deutlich über den ursprünglichen Prognosen. Als Sparmaßnahme schlägt die Verwaltung vor, die Abendbusse auf bestimmten Entwicklungsstrecken einzustellen – darunter Linien, die Elzach, Denzlingen, Kenzingen und Herbolzheim bedienen. Dadurch ließen sich jährlich rund 100.000 Euro einsparen.
Radikalere Optionen wie die komplette Einstellung des Busverkehrs nach 22 Uhr oder die Streichung taktstarker Linien wurden zwar diskutiert, aber nicht weiterverfolgt. Stattdessen soll der Fokus auf der Optimierung des Schülerverkehrs und des regulären Angebots liegen, wobei ab 2027 mit Einsparungen von etwa 200.000 Euro gerechnet wird. Eine Verkehrsuntersuchung im Jahr 2027 soll dann die Grundlage für weitere Anpassungen im Folgejahr bilden.
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Erwogen wurde auch die Einführung eines Mobilitätspasses, bei dem Anwohner oder Fahrzeugbesitzer monatlich in den ÖPNV einzahlen müssten. Allerdings scheiterte der Vorschlag an hohen Verwaltungsaufwendungen und rechtlichen Bedenken. Dennoch wird der Kreis den Nahverkehr und den Schülertransport 2026 weiterhin mit rund neun Millionen Euro fördern.
Der Umwelt- und Technikausschuss wird die Pläne am 29. Juni beraten, bevor der Kreistag am 20. Juli über die Maßnahmen abstimmt. Kommunen könnten bald vor der Entscheidung stehen, ob sie Abendverbindungen weiter finanzieren oder diese bereits um 20 Uhr enden lassen.
Ziel der vorgeschlagenen Änderungen ist es, die finanzielle Belastung zu verringern, ohne das Grundangebot zu gefährden. Betroffen wären vor allem Abendbusse auf Entwicklungsstrecken, während weitere Optimierungen geplant sind. Die endgültige Entscheidung liegt nach der Ausschussberatung beim Kreistag.
