Neue Güterzugstrecke zwischen Riegel und March entlastet das Rheintal
Marijan Mangold
Neue Güterzugstrecke zwischen Riegel und March entlastet das Rheintal
Bauarbeiten für neue Güterzugstrecke zwischen Riegel und March beginnen
Mit dem Bau einer wichtigen neuen Güterzugstrecke zwischen Riegel und March wurde begonnen. Das 6 Milliarden Euro teure Projekt soll tausende Güterzüge von der stark frequentierten Rheintalbahn umleiten. Nach Angaben der Verantwortlichen wird dies Kapazitäten für zusätzliche Personenzüge freimachen und die Lärmbelastung für die Anwohner verringern.
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In der ersten Phase liegt der Fokus auf einem elf Kilometer langen Abschnitt, der parallel zur Autobahn A5 verläuft. Dieser Teil ist Bestandteil eines europäischen Güterverkehrskorridors, der Rotterdam mit Genua verbindet. Die Arbeiten sollen voraussichtlich etwa sechs Jahre in Anspruch nehmen.
Nach Fertigstellung wird die gesamte Strecke zwischen Offenburg und Müllheim über 90 Kilometer lang sein. Rund 50.000 Güterzüge pro Jahr werden dann Freiburg und andere Städte im Rheintal umfahren. Die Kreisverwaltung Emmendingen begrüßt das Vorhaben als längst überfällige Entlastung für die Bevölkerung.
Lokale Behörden setzen sich dafür ein, die Strecke bis nach Offenburg zu verlängern. Sie argumentieren, dass nur eine vollständige Anbindung an den geplanten Offenburger Tunnel den Güterverkehr in der Region dauerhaft reduzieren werde. Die neue Trasse soll zudem die Zuverlässigkeit des Schienenverkehrs erhöhen und die Lärmbelastung in den betroffenen Gebieten senken.
Das Projekt schafft zusätzliche Kapazitäten auf der bestehenden Rheintalbahn für den Personenverkehr. Da weniger Güterzüge die Strecke nutzen, können die Städte entlang der Route mit leiserem und effizienterem Bahnbetrieb rechnen. Der erste Abschnitt befindet sich bereits im Bau, weitere Erweiterungen sind in den kommenden Jahren geplant.
