Schmitz Cargobull setzt auf digitale und grüne Transportlösungen für die Zukunft
Marijan Mangold
Schmitz Cargobull setzt auf digitale und grüne Transportlösungen für die Zukunft
Schmitz Cargobull erweitert sein Transportlösungsportfolio mit digitalen und nachhaltigen Innovationen
Der Nutzfahrzeughersteller investiert weiterhin massiv in seine Produktionsstätten und Technologien, um Effizienz und Umweltfreundlichkeit zu steigern. Zu den jüngsten Entwicklungen zählen fortschrittliche Kühlaggregate, Telematiklösungen und elektrische Optionen für Anhänger.
Neue Kühltechnik und Energieeffizienz Mit dem S.CU dc90 führt das Unternehmen ein Transportkühlaggregat mit elektrifiziertem Kühlkreislauf ein. Diese Konstruktion reduziert mechanische Komponenten und erhöht gleichzeitig die Zuverlässigkeit. Ein Energiemanagementsystem, gesteuert durch die Battery Control Unit, sorgt für einen sanfteren Start des Kühlsystems. Über das neue S.CU-Bedienpanel lassen sich zudem Temperaturen während des Be- und Entladens anpassen.
Für maximale Ladekapazität bietet der S.BO Express ein Ladevolumen von über 108 m³ und erfüllt die DIN-EN-12642-Code-XL-Norm für Ladungssicherung. Der S.KO Cool-Anhänger setzt auf Ferroplast-Paneeltechnologie, die den Energieverbrauch senkt und die Laufzeit des Kühlaggregats verkürzt. Zudem verfügt er über ein feuerverzinktes, verschraubtes Kurzfahrgestell mit 10 Jahren Durchrostgarantie.
Digitale Lösungen für mehr Transparenz Als Standardausstattung erhalten alle Neufahrzeuge nun TrailerConnect, das Telematik- und Flottenmanagement-Dienste bereitstellt. Für den S.KO Cool steht zudem ein kamerabasiertes Innenraumüberwachungssystem zur Verfügung. Das Cargobull Operating System unterstützt ein offenes Ökosystem und ermöglicht die Anbindung an Partnersysteme sowie Drittanbieter-Anwendungen.
Nachhaltigkeit im Fokus Mit dem voll-elektrischen S.KOe Cool setzt das Unternehmen auf lokale Emissionsfreiheit. Optional lässt sich ein 100-Watt-Solarmodul in die Frontdachplatte integrieren, um zusätzliche Energie zu gewinnen. Zudem bietet Schmitz Cargobull eine ePTO-ready-Option für Elektro-Lkw an. Der Mobile Service unterstützt Kunden mit Vor-Ort-Reparaturen und Wartungsarbeiten für Anhänger und Kühlaggregate.
Produktion auf Hochtouren Am Standort Vreden werden jährlich rund 15.000 Fahrzeuge gefertigt – im Schnitt verlässt alle 15 Minuten ein neuer Anhänger das Werk. Rund 60 Millionen Euro flossen in die Umrüstung zur „Smart Factory“.
Im Geschäftsjahr 2025/26 erzielte Schmitz Cargobull einen Umsatz von 2,251 Milliarden Euro. Die Expansion in digitale und nachhaltige Transportlösungen prägt weiterhin das Produktportfolio. Die Innovationen zielen darauf ab, Effizienz zu steigern, Emissionen zu reduzieren und das Flottenmanagement für Kunden zu optimieren.
